智領(lǐng)市場 UR-V以實(shí)力贏未來

隨著人們消費(fèi)水平和審美品位的不斷提升，小型與緊湊級SUV車型越來越難以滿足消費(fèi)者特別是中產(chǎn)階級的用車需求，擁有超強(qiáng)動力、超大空間和眾多先進(jìn)科技配置的中大型SUV正日益受到顧客的青睞。與此同時(shí)，今年以來SUV市場增長逐漸放緩，但通過分析SUV各個(gè)細(xì)分市場后不難發(fā)現(xiàn)，緊湊級SUV市場的日益飽和是導(dǎo)致SUV市場整體增速降低的主要因素，而中大型SUV市場展現(xiàn)出廣闊的發(fā)展空間，是SUV市場進(jìn)一步發(fā)展的希望所在。但這并不意味著車企隨便推出一款大車就會受到消費(fèi)者歡迎。

在激烈競爭的SUV市場，消費(fèi)者必然會選擇那些空間更寬敞，動力更強(qiáng)勁，乘坐更安全、更舒適的車型，其中東風(fēng)本田旗艦級SUV車型——UR-V便是這一細(xì)分市場中的佼佼者，上市以來備受消費(fèi)者歡迎。

中大型SUV不僅擁有威武霸氣的外觀，而且還具備大空間、長軸距等突出優(yōu)勢，為乘員帶來寬適駕乘享受。作為“新都會SUV旗艦”，UR-V從來不會“小氣”，其車身長4825mm、寬1942mm、高1670mm，以及2820mm的超長軸距，不僅讓它在同級車型中優(yōu)勢盡顯，而且也給每位乘員帶來優(yōu)越舒適的駕乘享受。

UR-V以寬適大五座的座椅組合，讓乘員盡享舒適駕乘體驗(yàn)，避免陷入坐“小板凳”的尷尬境地。與此同時(shí)，UR-V還搭載了高品質(zhì)真皮座椅、后排中央控制系統(tǒng)、同級領(lǐng)先的ANC主動降噪系統(tǒng)和整車高級NVH靜音技術(shù)，也許只有親身體驗(yàn)才會發(fā)現(xiàn)其無可替代的美好。

澎湃的動力輸出、優(yōu)異的加速性能和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，一直是消費(fèi)者買車時(shí)考慮的關(guān)鍵因素。強(qiáng)者強(qiáng)于“芯”，本田素來在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域有著非凡的表現(xiàn)，“動力更強(qiáng)、油耗更低”的技術(shù)追求信條讓“本田大法好”馳名于汽車界。

UR-V搭載兩款發(fā)動機(jī)，其370 TURBO版車型搭載的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為200KW，峰值扭矩高達(dá)370N.m，和同級車型相比具有壓倒性的優(yōu)勢，與全新9速自動變速箱強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，合力創(chuàng)造了7.8秒的0-100km/h優(yōu)異加速成績和強(qiáng)勁、持久的動力輸出。而240 TURBO版車型則搭載了本田最新1.5T發(fā)動機(jī)，擁有142KW的最大功率和243N.m的最大扭矩，與之匹配本田自主研發(fā)的CVT無級變速箱，動力澎湃且換擋平順，百公里綜合工況油耗僅為7.2L。對于一款中大型SUV來說，這樣的動力表現(xiàn)無疑讓人更加滿意、放心。

東風(fēng)Honda UR-V 搭載了依托本田先進(jìn)的FUNTEC科技誕生的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，完美演繹了旗艦所帶來的全面呵護(hù)。該系統(tǒng)一口氣集成了包括CMBS?碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、MVCS 360°全景影像系統(tǒng)、CTM后視動態(tài)提醒系統(tǒng)等多項(xiàng)安全配置的高端科技，360°無死角的監(jiān)控車況及行駛環(huán)境，幫助駕駛者更加專注駕駛、并提前預(yù)知和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。僅憑此一項(xiàng)，UR-V就已經(jīng)擁有獨(dú)步江湖的自信風(fēng)范。再加上UR-V先進(jìn)的ACE承載式車身結(jié)構(gòu)，足以讓車主放心駕馭，和家人共同暢享極致出行樂趣。

作為東風(fēng)Honda旗艦級SUV車型，UR-V空間更寬敞，動力更強(qiáng)勁，乘坐更安全、更舒適，與同級車型相比產(chǎn)品優(yōu)勢出類拔萃，相信其在步入穩(wěn)健增長期的SUV市場中將創(chuàng)造更加出色的業(yè)績，以實(shí)力贏未來。