新一代福特福克斯即將上市

新一代福特福克斯全系標配進氣格柵主動關閉系統
進一步降低風阻，提升燃油經濟性

（2012年2月15日，重慶）長安福特宣布，今年上半年將上市的新一代福特福克斯將全系標配具有創新意義的進氣格柵主動關閉系統，進一步提升其在空氣動力性能上的優勢，風阻系數降低多達7.8%，從而降低二氧化碳排放和提升燃油經濟性，實現綜合工況油耗百公里低于6.8升的出色表現。

面對日趨嚴峻的資源危機，作為有責任感的企業公民，長安福特一直將“綠色”作為其重要的品牌支柱。進氣格柵主動關閉系統這一創新技術的運用，不僅使新一代福特福克斯成為環保綠色的代表車型，更讓中國消費者在體驗過癮駕馭的同時，享受更佳的燃油經濟性。

具備突出的流線外形的新一代福特福克斯，經歷將近1000小時的風洞測試，風阻大幅降低7.8%，風阻系數僅為0.295，成為福特有史以來生產的空氣動力表現最佳的車型之一。新一代福特福克斯風阻的大幅降低，不僅來自于車輛設計上對細節的不斷優化，同時也受益于進氣格柵主動關閉系統的優異表現。

進氣格柵主動關閉系統利用百葉窗式葉片，來控制經過格柵為冷卻系統和發動機艙降溫的氣流，從而幫助新一代福特福克斯優化空氣動力性能。

進氣格柵主動關閉系統安裝在散熱器前方的格柵口位置，該系統裝配的電動水平葉片組由車輛的電子控制單元自動控制，最大轉動幅度可達90度。取決于所需的空氣量。這些葉片可轉動成從完全關閉到完全打開的15種不同狀態。進氣格柵主動關閉系統通過接收到的相關傳感器的信息，控制葉片的開啟角度，以控制并調節從上、下進氣口進入發動機艙的空氣量。如果需要用空氣來給發動機降溫，葉片組就會開啟，反之亦然，從而幫助新一代福特福克斯大大減少風阻。值得一提的是，當車輛在冷車狀態下發動時，進氣格柵主動關閉系統能控制葉片長時間地保持在關閉狀態，使得發動機更快達到合適的運行溫度，這同樣能幫助新一代福特福克斯降低油耗。

在車速保持在120千米/小時的勻速行駛的狀態下，進氣格柵主動關閉系統可為新一代福特福克斯平均節約油耗0.15至0.20升/100公里。當可變格柵啟閉系統完全關閉時，降低風阻的同時，可以減少2%的二氧化碳排放量。

新一代福特福克斯配置 中文版SYNC車載多媒體通訊娛樂系統 開啟人機交互全新時代

致力于令更多的中國消費者享受智能科技帶來的便捷與舒適，新一代福特福克斯將搭載中文版SYNC車載多媒體通訊娛樂系統。此次搭載的中文版第一代福特SYNC系統，為中國市場量身定做，擁有強大的通訊和娛樂功能，開啟國內汽車行業的人機交互技術全新時代。

SYNC系統是由福特汽車與微軟 (Microsoft) 共同開發的一套智能多媒體通訊娛樂系統。搭載在中高配置新一代福特福克斯車型上SYNC系統，配合中控臺上的顯示屏，可通過語音控制、兼容并操控便攜式通訊，娛樂設備等方式，讓駕駛者在開車過程中更輕松，便捷地實現諸如語音撥號、語音播出短信內容、語音控制音樂播放等功能。蘋果公司在其最新產品之一iPhone 4S上，應用具有創新意義的語音控制功能-Siri，而SYNC系統先進的語音控制識別技術，正如汽車行業的Siri, 為中國消費者帶來人機互動方式的革命。

“SYNC車載多媒體通訊娛樂系統是一個絕佳的例子，證明了新一代福特福克斯的智能科技可帶給消費者令人上癮的駕馭享受，”長安福特銷售公司總經理何駿杰先生（Nigel Harris）表示：“從車輛啟動、系統激活的那一刻起，消費者就可以通過智能的SYNC系統輕松，快捷地獲取想要的信息。新一代福特福克斯提供給消費者這樣一種智能的、各種設備互相連動的車內體驗，這也是當今消費者所追求的一種體驗。”

新一代福特福克斯配置的第一代SYNC系統可識別近100條語音指令，其語音控制功能采用簡單的操作方式，通過語音指令可完成電話撥打、短信處理和音樂搜索及播放功能。口述“電話，呼叫”，“閱讀短消息”，“USB，全部播放”，SYNC系統可通過這些簡單的語音指令完成相應操作要求。SYNC系統的語音控制功能同時可完成車輛的某些系統設置，如藍牙設備連接，語音設定等。駕駛者雙手無需離開方向盤，即可操控SYNC系統，使得駕駛者可將注意力集中在前方道路上，從而增加行車的安全性，同步實現行車、娛樂和通訊。

值得一提的是，福特SYNC系統在全球范圍內所支持的語言達到包括中文普通話在內的19種語言，為汽車行業的語音識別能力設定了新的標準。在中國，福特考慮到國內各地口音的差異，對一批具有代表性的地區，如北京，上海，四川，廣東等地，進行大量的語音識別測試。因此，新一代福特福克斯搭載的中文版第一代SYNC系統不僅可識別中文普通話，甚至可識別帶國內部分地區口音的普通話，體現其在語音識別靈活性和準確性上的提升。

通過SYNC系統的藍牙連接，USB等有線連接技術，新一代福特福克斯可連接并操控如手機，iPod, USB等便攜式設備和媒體播放裝置，從而提供給消費者更多通訊，娛樂的樂趣。以藍牙連接技術為例，通過藍牙與手機的無縫連接，駕駛者可在車內使用免提撥打和接聽電話，SYNC系統也會自動感應并獲取藍牙手機里的音樂，讓駕駛者聆聽最愛的經典。

新一代福特福克斯引入低速行車安全系統
以智能科技，詮釋“安全”品牌內涵

延續了福特產品有口皆碑的安全品質，長安福特即將推出的新一代福特福克斯將提供先進的低速行車安全系統供消費者選擇，以領先同級的智能安全科技，為駕乘者提供全面升級的安全保障，緩解和消除因復雜路況和各類突發狀況為行車帶來的大量潛在安全隱患。新一代福特福克斯是第一款應用低速行車安全系統的福特品牌車型，這一技術的引入，將在平均行車時速低于30公里/小時的城市交通高峰時段，有效減少碰撞事故的發生。

低速行車安全系統的主要設備是一個激光傳感器，裝置于車輛位于后視鏡高度的前擋玻璃上。在車速低于30公里/小時的情況下，激光傳感器不斷地對車輛前方進行探測，當探測到過于接近前方車輛，而駕駛者尚未采取有效制動措施，低速行車安全系統就會自動剎車。車輛完全停下后，儀表盤上會顯示車輛自動采取制動操作的相關信息。

在新一代福特福克斯經歷的大量的驗證測試中，當車輛以低于30公里/小時的速度行駛時，低速行車安全系統就開始啟動。當車輛與前車之間的相對速度低于15公里/小時，低速行車安全系統在正常情況下可完全避免碰撞事故的發生；當車輛與前車的相對速度較高，在15公里/小時和30公里/小時之間時，低速行車安全系統可將行車速度降至最低，以減少碰撞事故的發生與降低碰撞的嚴重程度。

城市交通高峰時段的車流量較大，路況復雜，平均行車速度通常會低于30公里/小時，這正是低速行車安全系統發揮作用的最佳時刻。低速行車安全系統會隨著新一代福特福克斯的啟動而自動開啟，如有需要，駕駛者也可以隨時關閉該系統。

在海外，新一代福特福克斯經歷逾1.2萬次虛擬和真實碰撞測試，充分驗證以低速行車安全系統為代表的創新安全技術在碰撞時能以最大限度保護駕乘者。歐洲權威新車評測機構Euro NCAP日前宣布，授予福克斯“最佳小型家用車”稱號，以肯定其先進的安全科技以及在碰撞測試中的出色表現。此次，為中國消費者帶來更好安全性能的新一代福特福克斯，無疑是對福特“安全”這一品牌內涵的再度完美詮釋。