媒體視角 | 東風Honda享域：年輕的張力 實用技術之美

說句實在話，如果從購車價格和用車成本講，我們推薦您購買一輛中級車，無論價格上和使用成本上都可以達到同比最優。如果是一輛混動的中級車，那用車成本正符合當下需求。

如今，中級車市場仍然是中國汽車最大的主力消費市場，“得A級車得天下”，十年前的這句話行話現在仍不過時，那么什么樣的中級車值得推薦呢？頭號汽車大力推薦東風Honda新款享域銳·混動。

新款享域于3月26日上市，新車繼續提供燃油、混動兩種動力選擇，共8款車型，市場指導價10.98萬—16.99萬元。

從數據方面來看，1.5L阿特金森循環發動機最大功率80kw，最大扭矩134N·m，熱效率高達40.5%；驅動電機最大功率96kw，最大扭矩267N·m，綜合最大功率可達113kw，WLTC綜合油耗低至4.71L/100Km。

超低的油耗，主要表現在混動系統的靈活運用上。在城市擁堵的路況下，系統切換純電模式，如同純電動車型僅靠電能驅動，起步安靜且響應靈敏；如在混動模式，系統會以電能驅動為主，1.5L發動機輔助提供電能；而高速行駛時切換到發動機直連模式，發動機直接提供動力，讓駕駛操控更游刃有余。

可以說，Honda的這套混合動力系統打破了“又要馬兒跑，就要加草”的定律，實現了加速更好，燃油更為經濟性，從而給新款享域銳·混動在中級車市場立下操控標桿。

新款享域銳·混動在空間上的表現也是可圈可點。車身加長16mm，達到4722毫米；軸距也是達到了2730mm，接近B級車的軸距。可以說，享域是A級車的定位擁有B級車的空間。

為了提升用車舒適性，新款享域銳·混動在后排舒適體驗方面下足了功夫，首次采用同級少有的航空頭枕，可35°角度靈活調節，適配各種體型的乘員。

此外，新款享域銳·混動的前排座椅加熱，后排雙USB充電接口，后排空調出風口、中央扶手及一體式多功能桌板等，讓車內每一位乘員即便是長途出行也能盡享舒適愜意。

日常出行時，可通過智能手機就可確認車輛狀態、查看車輛位置、設定電子圍欄和防盜提醒，還能通過語音控制空調、車窗、精準導航、在線娛樂等日常功能，甚至可以語音購物及遠程控制智能家居。未來，該系統還可通過OTA在線升級，實現智能用車生活。

智能安全方面，新款享域銳·混動繼續搭載Honda SENSING安全超感系統，集成ACC主動巡航控制系統（帶LSF低速跟隨功能）和LKAS車道保持輔助系統等多項實用功能，緩解駕駛壓力，全方位守護每一位家庭成員的出行安全。

這些智能配置，既考慮到了科技的迭代和用戶對高科技性能的追求，同時也讓實用性得到了很好的貫徹，讓用戶享受到最實在的用車體驗。