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    從汽車設計語言看各大品牌風尚

    發布來源:天嬌官網  作者:邵陽天嬌集團  發布日期:2011-12-19  

    2011車壇群雄對決 北京現代高端突破

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    當你徜徉在繁華都市的大街上,或佇立在人行天橋上,看各式各樣的汽車疾馳而過,哪一輛最讓你印象深刻?有人說是寶馬,有人回答是奧迪,又或許是保時捷、沃爾沃……

        為什么這些車讓人過目不忘?除了它們的品牌所代表的身份、品味外,獨特的設計語言帶來的直觀感受,也是這些汽車令人印象深刻的原因所在。例如,一輛線條粗獷方正、鋒利如刀刻的SUV疾馳而過,它多半是一輛奔馳的GLK;一輛線條流暢、具有極強雕塑感的轎車優雅地駛過,它極有可能是一輛第八代索納塔。

        設計是車與人之間最直接的“語言”,汽車也是最能彰顯設計師才華的領域之一,其精彩程度絲毫不亞于群星閃耀的時裝界。下面就讓我們來了解一下各大汽車品牌所獨有的設計語言,以及演繹的品牌風尚。

        寶馬:變與不變

        寶馬汽車不僅以出色的駕駛操控體驗而聞名車壇,出眾的設計也是其享譽全球的法寶之一。

        在整個寶馬產品研發過程中,設計扮演著關鍵角色。寶馬旗下各款車型的設計,都是在品牌價值體系基礎上,充分體現出對高檔產品內涵的追求。這種追求首先體現在美學質量的保證。

        寶馬汽車最經典的設計是前臉的雙腎形格柵,這個醒目的家族符號出現在品牌誕生后的每一輛寶馬車上,幾乎能替代藍白相間的螺旋槳車標作為寶馬的身份標識。在遵循統一家族臉譜的基礎上,寶馬努力賦予每款產品不同的個性,如3系列的靈活運動,5系列的商務體驗,7系列的尊貴。

        在堅持追求細節設計精益求精的同時,寶馬公司還秉承尊重產品特性和品牌歷史的原則。寶馬的設計理念可以理解為既尊重傳統,又多變創新。

        寶馬品牌設計總監霍伊頓克說:“對于我們的設計師來說,寶馬品牌的傳統是我們最重要的靈感來源之一。同時,每一個新的產品設計都是對品牌特征傳統的挑戰。我們會研究前代產品的所有細節,來決定是否保留,或者用新的東西替代。同時,最新的科學技術也是靈感的來源。”

        大眾:全新變臉

        作為同樣來自德國的百年品牌,大眾的定位更加平民化,旗下多款車型如寶來、POLO、帕薩特、桑塔納等都是中國市場的暢銷車型。經過多年耕耘,大眾汽車品牌已經在中國市場深入人心。大眾汽車甚至影響了一代中國人對于汽車設計的理解。由于先入為主,在上個世紀90年代,捷達、桑塔納基本統治了中國的汽車市場,其方正、硬朗的風格線條也影響了許多中國消費者,在不少人眼中,汽車似乎就應該設計成這樣:方方正正、線條簡單。

        近年來,隨著世界汽車行業競爭的加劇,消費者需求趨于多樣化,大眾汽車也經歷了多次設計上的變革,風格從硬朗趨于更加圓潤和簡潔,例如POLO、速騰等車型,都取得了不錯的評價。

        大眾家族最近的一次設計變革始于高爾夫6的上市,其前臉的設計擯棄了原先的U型一體式中網,改為兩條極致簡單的水平鍍鉻橫格柵。這一設計后來也用到了新途安、新POLO上面。大眾品牌設計總監瓦爾特?德?席爾瓦用兩條極致簡約的水平線向喬治亞羅與瓦庫斯(原大眾汽車集團設計總監)致敬,也向世人宣布了大眾傳統的回歸。

        現代:流體雕塑的秘密

        與寶馬、大眾相比,現代汽車是汽車行業的后來者,憑借著四十多年的不懈努力,現代汽車開鑿了一條屬于自己的發展道路。而以第八代索納塔為典型代表的“流體雕塑”設計概念,則為現代汽車產品賦予家族化的設計基因。

        在中國市場,“流體雕塑”設計理念下誕生的ix35、第八代索納塔等車型,成為北京現代快速提升品牌形象的重要動力。2011年4月上市以后,第八代索納塔銷量一路走高,9月、10、11月三個月銷量均突破10000輛,躋身中高級轎車“萬輛俱樂部”。這一成績的取得,與“流體雕塑”賦予車型時尚、動感的外觀密不可分。
     
        現代汽車目前在全球的研發體系由五大設計中心構成,總部在韓國,在北美、歐洲、印度和日本均有設計中心。正是有了全球化的布局,現代汽車才能兼容并包全球各地的藝術和文化元素,流體雕塑設計哲學正是在這樣的土壤下誕生。流線的側身線條、平滑的車頂弧線,十足的轎跑式風格使得車身整體呈現一種流動的自然感和流暢的雕塑感,“流體雕塑”充分展示了汽車的動感之美。

        伴隨“流體雕塑”設計風格的確立,現代汽車結束了車型外觀各異的歷史,擁有了獨具特色的家族臉譜。現代汽車歐洲設計中心首席設計師托馬斯?伯克爾說:“在外觀方面,現代汽車已經擁有獨立的設計哲學,就是流體雕塑。通過流體雕塑,我們還研發出了現代汽車全球通用的家族臉譜,一個是ix35等車型上運用的六角形進氣格柵,另一個是高檔車上使用的鷹眼和鷹翼進氣格柵。流體雕塑設計理念和兩個前臉造型已經慢慢普及到大部分的現代車型當中,創造了現代自己的家族臉譜。”

        近年來,現代汽車快速崛起,成為全球第四大汽車企業。地位的提升使得現代汽車更加重視設計語言的鍛造,這也促成了“流體雕塑”的誕生。而基于這一設計語言車型的持續熱銷,進一步推動了現代汽車本身的發展。這充分證明汽車品牌和產品設計理念之間相輔相成的關系。對寶馬、大眾等品牌來說,設計語言在統一中不斷求變,是它們永葆青春的秘訣。而對現代汽車來說,“流體雕塑”設計語言則是它走向成熟的標志。

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