你的愛車犯“哮喘”，那是節氣門惹的禍！

節氣門是連接著空氣濾芯和發動機缸體之間的空氣通道閥門，它的阻塞在于積碳。而積碳的形成來自于兩個方面。

其一：汽油和機油蒸汽通過曲軸通風箱進入進氣系統，一些油漬粘附在節氣門上，加上有雜質的空氣共同作用，遇上高溫便逐漸碳化，形成頑固的積碳，最終導致節氣門阻塞。

其二：怠速停車、怠速行駛、小油門行駛、高檔位低速行駛等不良的駕駛行為，會因節氣門開口小而導致大量積碳。

是否該清洗節氣門從兩點做判斷，一是看公里數，每3萬公里一清理；另外開車中，發現提速無力，怠速運行時有抖動，可能該清洗了。

免拆卸清理，直接用節氣門清洗劑（化油氣清洗劑）噴節氣門，但這只適應于節氣門積碳不多的情況，而且清洗下來的積碳和雜質被吹入發動機內部并不好。

如節氣門已經很臟了，建議到專業的4S店找專業的師傅拆下做徹底清洗。

清理節氣門后，你會發現怠速一下子升高了，別擔心，這是正?，F象。汽車的ECU電控系統會在清潔后的100公里內，做智能匹配，最終恢復到你愛車的最佳怠速水平。